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用路付费台电被判赔台北市府59亿

发布时间:2019-11-28 18:22:43

用路付费 台电被判赔台北市府5.9亿

台海9月21日讯 据台湾《联合报》报道,台北市政府向使用市地的电力、瓦斯等业者收费,台北高等法院基于使用者付费及尊重地方自治的原则,最近判决台电应缴纳2003、2004年度的土地使用费五亿九千多万元(新台币,下同)。

台电仍可上诉,但因“最高行政法院”今年已判决类似案情的阳明山瓦斯败诉,台电也有一案败诉,可获改判的机率很低。

台电质疑台北市政府据以收取道路使用费的收费办法,违反公路法及市区道路管理条例的规定,欠缺法律授权。但台北高院认为,地方制度法将直辖市财产的经营及处分列为地方自治事项,台北市有权就市有道路订定收费办法。

台电又引“经济部”能源委员会2002年的一项函示,希望说服法官免支付本案庞大的土地使用费。该项函示指出,电业因工程上必须使用道路、其它公有土地,并应选择无损害或损害最小的处所及方法。但法院指出,这不代表台电可无偿使用市地,就算能源会建议台北市政府不收道路使用费,也只是建议,不是法律。

台电又主张台北市政府收费太贵。法院则认为,台北市政府工务局新建工程处考量公有道路的征收成本,参酌岛内公有土地及市有土地的租金情形,才订出收费办法;此办法经市府审查同意后报中央主管机关及市议会备查,并无不合理之处。

据台北市政府发布的收费办法,无论是竖杆、变电箱、邮筒、亭、售票亭、候车亭、送电塔、电缆线,使用市地都要付费。

台北市新工处长李四川说,基于使用者付费的精神,台电就应该付费;但市府最希望的,还是台电变电箱能退出人行道。

李四川表示,台电过去一直以电力属民生需求的公用事业拒绝付费,但台电也向民众收费,台电没理由不支付使用道路的费用。

他强调,市府最终目的不在于收费,而是希望台电设在人行道的变电箱,都能退出人行道,最好整合到邻近的大楼内;因此新工处正统计全市人行道上的变电箱位置、数量,希望未来如有新建大楼时,即要求台电将邻近的变电箱整合到大楼的受电室,不要再设于人行道。(千寻虹)

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